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新政下首辆“沪C皮卡”交付,上汽大通MAXUS再开市场先河

 7月10日,上海发布皮卡“新政”:皮卡注册登记条件进一步放宽,允许新购皮卡直接登记沪C号牌,无需拍卖与高昂的配额费用即可上“沪C”牌照,畅享与“沪C”客车一样的路权。7月16日,在上海交警总队、上汽大通厂家以及多家媒体的见证下,上海首位“沪C皮卡”车主喜提上汽大通MAXUS T70。上汽大通MAXUS 皮卡再次以其卓越的产品实力,赢得了上海用户与市场的青睐,率先占位、开创沪C皮卡市场先河。

新政下首辆“沪C皮卡”交付,上汽大通MAXUS再开市场先河

新政下首辆“沪C皮卡”交付,上汽大通MAXUS再开市场先河

【交车仪式现场】

 此次交付到首位“沪C皮卡”车主手中的上汽大通MAXUS T70车型,兼具强劲动力、卓越驾乘体验与高端硬派设计等诸多优势,还可支持C2B智能定制模式,能满足消费者多元化的皮卡用车需求。其中,最为吸引首位沪C皮卡车主的便是2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT手自一体变速箱组成的超强动力总成,不仅拥有最大功率157kW、峰值扭矩 350N·m的惊艳输出,还有着换挡平顺、操控感好等优点,并可提供国内皮卡首创的Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置,可为用户带来比肩乘用车的舒适驾乘体验,而驾乘舒适性也是沪C皮卡首位车主比较关注的方面。事实上不仅仅是动力总成和驾乘舒适性,T70在安全、配置等方面的产品实力均可对标同价位主流乘用车,可以一车多用的上汽大通MAXUS T70,堪称用户的全能伙伴。

新政下首辆“沪C皮卡”交付,上汽大通MAXUS再开市场先河

【上汽大通MAXUS T70】

 当然,随行座驾的颜值同样是首位沪C皮卡车主重点关注的要素,爱车大气有面儿亦是他的核心诉求。上汽大通MAXUS T70在设计方面同样独树一帜,以雕塑美学融合东方智慧,整体造型威猛大气、极具现代感。大胆前卫的MAXUS家族式前脸,辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯,精致美观的同时也彰显出大气的豪华气质。同时,上汽大通MAXUS T70在内饰上也应用了乘用化的设计理念,红动热情内饰豪华时尚、细节精致,全面刷新用户对皮卡的固有认知。

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【上汽大通MAXUS T70】

 此外,上汽大通MAXUS皮卡阵营还包括美式宽体大皮卡上汽大通MAXUS T60,其同样有着动力强劲、同级最大空间、优秀驾乘体验等优点。上汽大通MAXUS T60有着同级最宽的车身宽度,车身尺寸为5365*1900*1809mm,含后视镜车身最大宽度可达2550mm,配合同级领先的965毫米的后排间距,以越级空间打造舒适驾乘体验。而在载物能力方面, T60提供了两种货厢供消费者选择,标准货厢尺寸为1485*1510*530 mm,加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm,其中加长货厢同级最长,载物拉货不在话下,远郊出游时也能装下更多行李装备,正是用户心中的“实用小能手”。尤为值得一提的是,在安全方面,T60曾在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级,T60由此斩获中国品牌于ANCAP中的历史最高分,更成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

新政下首辆“沪C皮卡”交付,上汽大通MAXUS再开市场先河

【上汽大通MAXUS T60】

 此次上海地区开放“沪C皮卡”注册上牌,对于兼具完善产品布局与强劲产品实力的上汽大通MAXUS皮卡阵营而言自然是一大“利好”,短短数日之内便迎来首辆“沪C皮卡”交付正是最好的证明。同时,这也意味着上汽大通MAXUS皮卡阵营的硬核产品力能够满足上海地区皮卡用户的用车需求,相信随着上海地区皮卡潜在用户购买力的逐步释放,上汽大通MAXUS皮卡也能帮助更多用户开启非凡的皮卡生活体验。